Spacekathon Space for the Future

Zaprojektujcie przyszłość lotów kosmicznych!

Waszą pierwszą misją jest stworzenie autorskiego modelu szybowca inspirowanego lotnictwem lub technologiami kosmicznymi przyszłości.

Szybowiec musi być zdolny do samodzielnego lotu ślizgowego bez napędu.

Co musicie zrobić?

• Zaprojektujcie: opracujcie koncepcję i rysunek techniczny szybowca.
• Zbudujcie: dobierzcie materiały, wykonajcie konstrukcję i odpowiednio ją wyważcie.
• Przetestujcie: przeprowadźcie serię lotów, obserwując zachowanie modelu.
• Udoskonalcie: wprowadźcie minimum jedną modyfikację konstrukcyjną i sprawdźcie jej wpływ na lot.
• Zmierzcie osiągi: określcie odległość i czas trzech lotów końcowej wersji szybowca.
• Udokumentujcie efekty: przygotujcie dokumentację techniczną i krótki film z testów.

Eliminacje odbywają się zdalnie! Nie musicie przywozić szybowca na Politechnikę Rzeszowską. Komisja Konkursowa oceni przesłaną dokumentację oraz nagrania prób lotu.

21 listopada 2026 r., godz. 11:00 – start misji

Pięć najlepszych zespołów spotka się na Politechnice Rzeszowskiej, aby podjąć nowe wyzwanie inżynierskie.

Dopiero na rozpoczęciu finału poznacie szczegóły zadania, wymagania techniczne i zasady oceniania.

24 godziny na realizację misji

Będziecie projektować, konstruować, prototypować i testować własne rozwiązania, korzystając z przygotowanej infrastruktury oraz wsparcia studentów.

Po zakończeniu 24-godzinnego finału Organizator przeprowadzi również zaplanowane na 23–24 listopada czynności weryfikacyjne związane z finałem.

Co dokładnie czeka na finalistów? To pozostanie tajemnicą aż do rozpoczęcia misji!

• Rozpiętość skrzydeł: od 30 do 100 cm.
• Długość całkowita: maksymalnie 100 cm.
• Masa: bez narzuconego ograniczenia.
• Napęd: zabroniony – szybowiec musi latać bez silnika.
• Sterowanie: bez zdalnego sterowania podczas lotu.
• Konstrukcja: autorski projekt zespołu.

Możecie korzystać z drewna, balsy, pianek, kartonu, tworzyw sztucznych, elementów drukowanych w 3D oraz innych materiałów modelarskich.

Dopuszczamy różne układy aerodynamiczne – klasyczne szybowce, latające skrzydła i inne kreatywne rozwiązania.

Nie można zgłosić gotowego, kupionego modelu bez własnego wkładu konstrukcyjnego.

• Szybowiec musi być wypuszczany z ręki przez osobę stojącą na podłożu.
• Nie wolno korzystać z podwyższeń, katapult, wyrzutni ani innych urządzeń wspomagających start.
• Po wypuszczeniu model musi kontynuować lot samodzielnie, bez napędu i sterowania zewnętrznego.
• Próby należy wykonywać w bezpiecznym miejscu, najlepiej w hali sportowej lub na otwartej przestrzeni przy niewielkim wietrze.
• Zaleca się wykonywanie prób w podobnych warunkach i przy zastosowaniu jednakowego sposobu wypuszczania modelu.

Po pierwszych testach musicie wprowadzić co najmniej jedną zmianę konstrukcyjną, np. zmienić wyważenie, ustawienie statecznika, geometrię skrzydeł lub rozmieszczenie elementów.

W dokumentacji wyjaśnijcie: Co zmieniliście? Dlaczego? Jaki był rezultat?

Nawet jeśli zmiana nie przyniesie poprawy, warto pokazać, czego nauczyliście się podczas testów.

Film musi zawierać:

• prezentację gotowego szybowca;
• krótkie omówienie konstrukcji i wykonanej modyfikacji;
• co najmniej trzy loty końcowej wersji szybowca, wykonane po modyfikacji.

Każdy z trzech lotów musi być nagrany w sposób ciągły, bez cięć montażowych, od wypuszczenia szybowca do pierwszego kontaktu z podłożem.

Możecie montować film pomiędzy poszczególnymi próbami.

Dla każdej z trzech prób końcowych musicie podać:

• odległość lotu w metrach – od miejsca wypuszczenia do punktu pierwszego kontaktu szybowca z podłożem, mierzoną w rzucie poziomym;
• czas lotu w sekundach – od wypuszczenia modelu do pierwszego kontaktu z podłożem.

Wyniki należy zestawić w dokumentacji lub jednoznacznie przedstawić na filmie.

Dokumentacja powinna zawierać:

• koncepcję i rysunek techniczny z podstawowymi wymiarami;
• opis materiałów, konstrukcji i sposobu wyważenia;
• rzeczywistą rozpiętość, długość i masę modelu;
• opis testów i wprowadzonej modyfikacji;
• tabelę wyników prób końcowych oraz wnioski.

Ważne: do limitu pięciu stron wliczają się również rysunki, zdjęcia i tabele.

Szczegółowe warunki określają regulamin konkursu i karta wymagań technicznych Mission: Glide.